CFR Marfă: salarii restante de patru luni. Sindicatele cer intervenția ministrului

Sindicatele feroviare cer intervenția urgentă a ministrului Transporturilor pentru salariile restante de la CFR Marfă

Aproximativ 1.550 de angajați ai CFR Marfă se confruntă cu întârzieri de patru luni la plata salariilor, iar Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane (FNFMCV) îi solicită noului ministru al Transporturilor și Infrastructurii, Ștefan Ovidiu Popa, să identifice de urgență o soluție pentru achitarea restanțelor. Sindicaliștii avertizează că lipsa finanțării necesare funcționării sistemului feroviar ar putea conduce la reducerea sau chiar la oprirea circulației trenurilor.

Presiune majoră pe bugetele familiilor angajaților

Reprezentanții FNFMCV au transmis un apel la începutul noului mandat de la Ministerul Transporturilor, semnalând că lipsa veniturilor pune o presiune majoră asupra salariaților și familiilor acestora, care trebuie să își achite în continuare facturile, ratele și cheltuielile zilnice. Federația susține că problema a fost semnalată în repetate rânduri conducerii anterioare a ministerului, prin adrese și memorii, însă până în prezent nu a fost identificată o soluție. Pe lângă plata salariilor restante, sindicaliștii cer deblocarea procedurilor administrative privind concedierea colectivă și acordarea compensațiilor cuvenite angajaților afectați.

Cerere de întâlnire urgentă cu ministrul Transporturilor

FNFMCV îi solicită ministrului Ștefan Ovidiu Popa să convoace de urgență o întâlnire cu reprezentanții ministerului, cu conducerea CFR Marfă și cu organizațiile sindicale reprezentative. Scopul discuțiilor ar trebui să fie stabilirea unui calendar clar pentru rezolvarea situației și identificarea mecanismelor legale și financiare prin care pot fi achitate drepturile salariale restante și compensațiile prevăzute pentru angajați. Sindicaliștii cer, de asemenea, implicarea Guvernului și a instituțiilor competente, iar în opinia federației, Ministerul Transporturilor trebuie să își asume rolul de reprezentant al statului acționar și să facă demersurile administrative necesare pentru găsirea unei soluții.

Fonduri suplimentare la rectificarea bugetară, necesare pentru evitarea blocajului

O altă problemă semnalată de organizația sindicală este finanțarea insuficientă a sistemului feroviar. Federația cere suplimentarea fondurilor prin rectificare bugetară, astfel încât să fie acoperite cheltuielile pentru întreținerea infrastructurii, funcționarea transportului feroviar și plata angajaților. Potrivit FNFMCV, lipsa resurselor pentru reparații, energie și cheltuieli curente poate afecta activitatea feroviară și poate conduce la un blocaj operațional. Sindicaliștii avertizează că, în absența unor fonduri suplimentare acordate la timp, există riscul reducerii sau chiar al opririi circulației trenurilor. Federația îi cere ministrului să prezinte Guvernului necesarul real de finanțare și să susțină alocarea urgentă a sumelor necesare pentru menținerea transportului feroviar în funcțiune.

Apel la un mecanism de finanțare predictibilă pentru calea ferată

Reprezentanții angajaților consideră că problemele financiare ale sistemului feroviar nu pot fi rezolvate doar prin măsuri punctuale și prin amânarea cheltuielilor esențiale. Aceștia solicită un mecanism de finanțare predictibilă, inclusiv pentru anii următori, corelat cu obligațiile de serviciu public, cu întreținerea infrastructurii și cu investițiile asumate. FNFMCV subliniază că salariații nu trebuie să suporte consecințele subfinanțării și ale întârzierilor administrative. Totodată, federația și-a exprimat disponibilitatea de a participa la discuții cu noua conducere a ministerului, cu condiția ca dialogul să fie urmat de măsuri concrete și de termene respectate.

Pentru noul ministru al Transporturilor, plata salariilor restante de la CFR Marfă și asigurarea fondurilor necesare continuității circulației trenurilor se numără printre problemele urgente semnalate de reprezentanții sindicali ai sectorului feroviar.