Anchetă în Emiratele Arabe Unite: copilotul FlyDubai ar fi plănuit să prăbușească avionul pe aeroportul Ben Gurion sau într-un turn din Tel Aviv
Copilotul acuzat că a atacat un membru al echipajului la bordul unui avion FlyDubai ar fi plănuit să prăbușească aeronava fie pe aeroportul Ben Gurion din Tel Aviv, fie într-un bloc turn din centrul orașului israelian, potrivit unor rapoarte citate de presa americană și israeliană.
Cetățeanul omanez, descris în rapoarte drept un extremist de tip „lup singuratic”, este anchetat în Emiratele Arabe Unite pentru tentativa de a comite un „act terorist” la bordul zborului FZ1073, care efectua cursa Dubai – Tel Aviv.
Procurorul general al Emiratelor Arabe Unite a declarat că suspectul l-a atacat cu un topor de urgență păstrat în cabină și l-a rănit pe căpitan înainte de a fi imobilizat de pasageri. Aeronava a fost aterizată în siguranță în Arabia Saudită de un alt echipaj aflat la bord.
Prim-ministrul Israelului a afirmat că suspectul a fost supus unei „indoctrinări radicale islamiste” și că intervenția căpitanului, a pasagerilor și a celui de-al doilea echipaj a prevenit „un dezastru de tip 11 Septembrie”.
Suspectul ar fi recunoscut că urmărea să prăbușească Boeingul cu peste 180 de pasageri la bord
Identificat în mai multe relatări ca fiind Hamam al-Hammami, copilotul a continuat să fie interogat în Emiratele Arabe Unite în cursul weekendului, iar reprezentanții israelieni au fost ținuți la curent cu evoluția anchetei.
Presa israeliană, citând surse familiarizate cu investigația, a relatat că suspectul le-ar fi declarat anchetatorilor că, după atacarea căpitanului Smit Machchhar, intenționa să continue zborul în mod normal în spațiul aerian israelian și să obțină autorizație de aterizare de la aeroportul Ben Gurion.
Potrivit acelorași rapoarte, el plănuia apoi să prăbușească Boeingul 737 MAX, având la bord peste 180 de pasageri, fie în aeroport, fie într-un bloc turn din centrul Tel Avivului, imitând atacurile din 11 septembrie 2001 din Statele Unite.
Sursele citate menționează că suspectul ar fi acționat cel mai probabil singur, nu în numele unei organizații radicale sau al unui guvern străin. De asemenea, acesta le-ar fi spus anchetatorilor că intenționase să deturneze și să prăbușească și un zbor anterior spre Tel Aviv, dar s-a răzgândit pentru că cunoștea pe cineva la bord.
Autoritățile din Emiratele Arabe Unite și Israel nu au oferit nicio reacție imediată la aceste informații.
Procurorul general al EAU anunță că rezultatele anchetei vor fi făcute publice la finalizare
Procurorul general al Emiratelor Arabe Unite, Hamad al-Shamsi, a declarat că investigațiile țării sale vor stabili circumstanțele exacte, motivele și orice legături legate de incident, iar rezultatele vor fi anunțate la finalizarea acestora.
În paralel, au fost ridicate semne de întrebare cu privire la deficiențele majore de securitate, inclusiv modul în care atacatorul a fost recrutat de FlyDubai și a primit autorizație să zboare cu un avion plin de cetățeni israelieni spre Tel Aviv.
Oficiali regionali au declarat că respectivul copilot fusese interzis de la zbor de către compania aeriană națională a Omanului, Oman Air, și mutat într-un post administrativ din cauza îngrijorărilor legate de opiniile sale extremiste.
Potrivit acestora, el a fost angajat ulterior de FlyDubai, companie cu sediul în Emiratele Arabe Unite, în urma unor verificări standard de securitate care nu i-au examinat trecutul pentru a depista potențiale semne de radicalizare.
Reglementările aeronautice din Israel stabilesc că piloții care sunt cetățeni ai unor state lipsite de relații diplomatice oficiale cu Israelul, precum Omanul, nu au permisiunea de a opera zboruri către această țară.
Dispute între instituțiile israeliene privind responsabilitatea verificării listelor de pasageri și echipaj
Oficiali regionali au declarat că autoritățile din Emiratele Arabe Unite au transmis Israelului o listă cu pasagerii și echipajul înainte de decolarea zborului FZ1073.
Agenția de securitate internă a Israelului, Shin Bet, a precizat că Ministerul Transporturilor era responsabil de verificarea unor astfel de liste provenite de la companii aeriene străine.
Ministrul Transporturilor, Miri Regev, a declarat însă că ministerului său nu i s-au pus la dispoziție listele cu pasagerii și echipajul și că supravegherea securității pentru zborurile operate de companii străine intră în competența Shin Bet și a agenției de spionaj extern Mossad.
Prim-ministrul Israelului, Benjamin Netanyahu, i-a cerut șefului Consiliului Național de Securitate să revizuiască „toate aspectele de securitate referitoare la aviația civilă străină spre Israel”.
Autoritățile australiene investighează, la rândul lor, legăturile copilotului cu Australia. Surse au declarat presei locale că acesta a studiat acolo în perioada 2015–2017.
Vrei să vezi mai des știrile Trust News în Google? Adaugă publicația la sursele tale preferate.
Adaugă la sursele preferate pe Google