TAXE AUTO 2026: FACTURA TOTALĂ PENTRU ȘOFERI
Achiziția unei mașini în 2026 nu se rezumă doar la prețul de vânzare, ci vine la pachet cu o serie de cheltuieli administrative și fiscale care pot transforma procesul de înmatriculare într-o adevărată provocare financiară. Noii proprietari trebuie să fie pregătiți să facă față unor costuri suplimentare, inclusiv modificările recente în legislația fiscală, care includ un nou mod de calcul al impozitului pe criterii de poluare și taxa pe lux pentru vehiculele scumpe.
CHELTUIELI ADMINISTRATIVE LA ÎNMATRICULARE
Primul pas în procesul de înmatriculare este obținerea certificatului de înmatriculare de la DRPCIV, care costă 49 de lei. La aceasta se adaugă taxa pentru plăcuțele de înmatriculare, care variază în funcție de tipul acestora. Un set standard de plăcuțe (tip A) costă 40 de lei, dar prețurile pot fi diferite: 26 de lei pe bucată pentru dimensiunile clasice, 27 de lei pentru cele pătrate (tip B) și 22 de lei pentru motociclete. Cei care doresc un număr preferențial vor plăti 85 de lei, iar păstrarea plăcuțelor vechi pe o mașină nouă implică un cost de 60 de lei.
ASIGURAREA RCA ȘI VERIFICAREA TEHNICĂ
După obținerea plăcuțelor, proprietarii trebuie să încheie o poliță de asigurare RCA, cu tarife ce pornesc de la 300 de lei pe an, dar care pot crește semnificativ în funcție de istoricul șoferului. De asemenea, verificarea tehnică la Registrul Auto Român (RAR) necesită un buget de aproximativ 450 de lei, iar Inspecția Tehnică Periodică (ITP) costă în jur de 150 de lei.
FORMALITĂȚI PENTRU MAȘINILE IMPORTATE
În cazul mașinilor importate, cheltuielile pot crește dramatic, ajungând între 850 și 1.100 de lei doar pentru formalitățile de intrare în țară. Acest pachet include autorizația provizorie de 13 lei, plăcuțele provizorii de 40 de lei și o verificare RAR detaliată, cu prețuri variind între 740 și 1.650 de lei, în funcție de proveniența și tonajul vehiculului.
IMPOZITUL PE POLUARE: O NOUĂ PRESIUNE FISCALĂ
De la 1 ianuarie 2026, presiunea fiscală a crescut semnificativ prin introducerea noii taxe de poluare, aplicabilă atât la prima înmatriculare, cât și sub forma unui impozit anual recalculat. Impactul acestei taxe variază drastic în funcție de norma Euro și vechimea autoturismului. De exemplu, pentru un vehicul modern Euro 6, impozitul a crescut de la 35 la 37 de lei, în timp ce pentru mașinile vechi, încadrate în norma Euro 2, impozitul a explodat de la 117 lei la aproximativ 1.900 de lei anual.
CONCLUZIE: COSTURI ÎN CREȘTERE PENTRU ȘOFERI
Astfel, costul total pentru înmatricularea unei mașini rulate depășește frecvent pragul de 1.000 de lei, devenind o componentă esențială în bugetul oricărui cumpărător. Această situație subliniază necesitatea ca potențialii proprietari să se informeze temeinic despre toate cheltuielile implicate înainte de a face o achiziție.
