Șoferii începători vor fi pedepsiți mai aspru, conform unei directive UE
Uniunea Europeană a decis să implementeze o nouă directivă care vizează îmbunătățirea siguranței rutiere și reducerea accidentelor în rândul șoferilor începători. Această măsură vine ca o reacție la statisticile alarmante privind accidentele rutiere, care au dus la pierderi de vieți omenești inacceptabile. Directiva prevede digitalizarea permisului de conducere, care va putea fi accesat pe telefon sau prin platforme online, facilitând astfel procedurile administrative pentru cetățeni.
Apostolos Tzitzikostas, comisar european pentru Transport și Turism, a subliniat importanța acestei inițiative, afirmând că fiecare viață pierdută pe drumurile europene este o tragedie. Obiectivul final al UE este de a atinge „Viziunea Zero” – zero decese și răni grave pe drumurile europene până în 2050.
Modificări esențiale în legislația rutieră
Printre principalele modificări aduse de această directivă se numără recunoașterea suspendărilor de permis la nivelul întregii Uniuni Europene. Aceasta înseamnă că un șofer sancționat într-un stat membru nu va putea conduce în alt stat, ceea ce va contribui la o mai bună aplicare a legii. Statele membre au la dispoziție un termen de până la patru ani pentru a integra aceste prevederi în legislația națională.
Noile reguli includ, de asemenea, introducerea unui sistem de conducere asistată pentru șoferii de 17 ani, care vor putea conduce sub supravegherea unui șofer experimentat. Această măsură este menită să asigure o tranziție mai sigură către conducerea independentă.
Perioada de probă și evaluările de sănătate
Șoferii începători vor fi supuși unei perioade de probă de cel puțin doi ani, în care vor fi obligați să respecte reguli și sancțiuni mai stricte. Această măsură este esențială, având în vedere că tinerii șoferi, deși reprezintă doar 8% din totalul conducătorilor auto, sunt implicați în 40% din accidentele mortale.
În plus, UE va implementa un sistem de monitorizare a aptitudinilor fizice și mentale ale șoferilor, care va include autoevaluări obligatorii de sănătate la emiterea și reînnoirea permisului. Aceste evaluări vor ajuta la identificarea potențialelor probleme de sănătate care ar putea afecta capacitatea de a conduce în siguranță.
Durata de valabilitate a permiselor și evaluarea cunoștințelor
Statele membre vor avea opțiunea de a scurta durata de valabilitate a permiselor pentru șoferii care depășesc o anumită vârstă, impunând controale medicale mai frecvente. Examenul auto va include evaluarea cunoștințelor despre unghiurile moarte, sistemele de asistență la conducere și riscurile utilizării telefonului la volan.
Permisele obținute în țări terțe vor fi recunoscute în UE doar dacă respectivele țări respectă standardele de siguranță rutieră stabilite de Comisie. Această măsură va asigura o uniformitate a standardelor de siguranță în întreaga Uniune Europeană.
Obiectivele ambițioase ale Uniunii Europene
Noua legislație va intra în vigoare în patru ani, după ce va fi transpusă în legislațiile naționale, cu excepția regulilor privind vehiculele cu propulsie alternativă și conducerea asistată, care vor deveni aplicabile în doi, respectiv trei ani. Aceste modificări sunt esențiale în contextul în care, în 2024, 19.940 de persoane au fost ucise în accidente rutiere în Uniunea Europeană. UE își propune să reducă fatalitățile cu 50% până în 2030, având ca obiectiv final zero decese rutiere până în 2050.
