Elon Musk vrea să cumpere Ryanair, după ce l-a făcut „idiot” pe director. Ce se află în spatele disputei
Elon Musk, cunoscutul antreprenor și CEO al Tesla și SpaceX, a făcut o mișcare surprinzătoare propunând achiziționarea companiei aeriene low-cost Ryanair, ceea ce a amplificat un conflict public deja existent cu directorul acestei companii, Michael O’Leary. Această dispută a început săptămâna trecută, când O’Leary a fost întrebat dacă intentionează să implementeze tehnologia de internet prin satelit Starlink, dezvoltată de Musk, pe avioanele Ryanair. O’Leary a respins ideea, afirmând că adăugarea antenelor ar conduce la un consum suplimentar de combustibil de 2%, ceea ce ar putea crește costurile anual cu până la 250 de milioane de dolari dintr-un buget de 5 miliarde de dolari pentru combustibil.
În replică, Musk a considerat că argumentul lui O’Leary este „eronat” și a intrat într-un schimb de insulte pe rețelele sociale, fiecare numindu-l pe celălalt „idiot”. În acest context tensionat, Musk a sugerat că O’Leary ar trebui concediat.
Într-o postare pe platforma X, Musk a întrebat urmăritorii săi dacă ar trebui să cumpere Ryanair, un gând care nu pare o simplă glumă, având în vedere că Ryanair este evaluată la aproximativ 30 de miliarde de euro. Susținerea publicului a fost remarcabilă; un sondaj efectuat de Musk a arătat că peste 75% din cei aproape 900.000 de respondenți au fost de acord cu ideea achiziției.
Ryanair, ziarul fiind un cunoscut jucător pe piața aeriană europeană, nu a stat deoparte și a răspuns ironic la postările lui Musk. După o întrerupere a serviciului X din SUA, contul oficial ale Ryanair a postat sarcastic, sugerându-i lui Musk că ar putea avea nevoie de Wi-Fi pentru a-și îmbunătăți experiența de utilizare.
Anticedentele lui Elon Musk
Ceea ce poate părea o simplă dispută pe rețele sociale nu este străin de stilul lui Musk, care a mai realizat preluări surprinzătoare în trecut. De exemplu, în urmă cu câțiva ani, atunci când i s-a sugerat că ar putea cumpăra Twitter, a răspuns cu: „Cât costă?”. În 2022, a finalizat această achiziție într-o tranzacție de 44 de miliarde de dolari, redenumind ulterior platforma în X.
Chiar și în fața provocărilor financiare, investitorii nu par impresionați de perspectiva unei achiziții Ryanair; acțiunile companiei au înregistrat o scădere de aproape 1% marți, ceea ce sugerează că nu toți cred cu tărie în planurile ambițioase ale lui Musk. De asemenea, legislația Uniunii Europene stipulează că firmele aeriene din UE trebuie să fie deținute în majoritate de cetățeni ai statelor membre, ceea ce complică și mai mult posibilitatea ca Musk, cetățean american, să dețină compania aeriană irlandeză.
Disputa dintre cei doi a continuat, Musk menționând într-o postare recentă că ar dori să achiziționeze Ryanair, adăugând că acest lucru s-ar face mai mult pentru distracție decât dintr-o necesitate reală de afaceri. O’Leary, pe de altă parte, a respins posibilitatea ca Musk să influențeze direcția companiei sale, reafirmându-și angajamentul față de modelul actual de afaceri al Ryanair.
